Прокладка и ремонт трамвайных путей требуют профиля с глубоким жёлобом и стойкостью к нагрузкам. Трамвайные рельсы поставляются для городских линий, депо, разворотных колец и переездов. Сортамент закрывает прямые участки, стрелочные узлы и кривые малого радиуса.
Виды и сортамент
На складе представлены желобчатые трамвайные рельсы для уличной укладки и виньолевые для обособленного полотна. Жёлоб обеспечивает проход реборды колеса по мощёному покрытию. Подбор зависит от типа полотна и интенсивности движения.
- Желобчатые (трамвайные) профили — для совмещённого полотна;
- Виньолевые рельсы — для обособленных и парковых путей;
- Элементы стрелочных переводов и контррельсы.
Марки стали и ГОСТ
Трамвайные рельсы изготавливают из углеродистой стали по профилю ТВ. Применяются стандартные марки повышенной прочности и износостойкости катания. Соответствие ГОСТ и сертификаты предоставляются на партию.
- Желобчатый: Городское совмещённое полотно
- Виньолевый: Обособленные пути, депо
Стойкость во влажном климате
Балтийская сырость и частые осадки ускоряют коррозию открытого металла. Профиль головки катания сопротивляется выкрашиванию при постоянной влажности. Для путей в Ленинградской области подбирают стали с запасом по износу.
Резка и доставка по СЗФО
Рельсы режут в мерную длину под проект пути и стрелочные узлы. Отгрузка идёт по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и СЗФО. Цена на трамвайные рельсы — по запросу; остатки и сроки уточняйте по +7 (800) 350-80-95.