Лебёдки катков, грейдеров и асфальтоукладчиков теряют тяговый канат раньше срока из-за влаги и реагентов. Для дорожной техники в Санкт-Петербурге подбираем стальные тросы по диаметру, конструкции свивки и разрывному усилию. Сортамент закрывает буксировку, подъём отвалов и навеску оборудования.
Конструкции и виды
Под дорожные машины идут канаты двойной свивки с органическим или металлическим сердечником. Линейный контакт ЛК-О и ЛК-РО снижает внутреннее трение прядей. Грузоподъёмные узлы берут крестовую свивку, протяжку — нераскручивающуюся.
Марки и ГОСТ
Поставка идёт по ГОСТ 2688, 3077 и 7668. Проволока из стали марки В сохраняет прочность при знакопеременных нагрузках. Сертификаты прилагаются к каждой бухте.
Стойкость к влажному климату
Климат Ленинградской области даёт высокую влажность и противогололёдные соли. Оцинкованный канат группы Ж противостоит коррозии дольше светлого. Это продлевает ресурс тросов на технике под открытым небом круглый год.
Типовые диаметры
- 8–11 — конструкция: ЛК-О; узел машины: Навеска, оснастка
- 12–16 — конструкция: ЛК-РО; узел машины: Лебёдка, буксир
- 18–24 — конструкция: ЛК-РО; узел машины: Подъём отвалов
Резка и доставка по региону
Канат режем в размер и комплектуем коушами и зажимами. Отгрузка идёт по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и СЗФО. Цена бухты и мерных отрезков — по запросу. Условия отгрузки уточняйте по телефону +7 (800) 350-80-95.