Нужны рельсы под подкрановые пути, тупик или временный настил на площадке? Под эти задачи берут железнодорожные рельсы разного профиля и длины мерной и немерной поставки.
Виды и сортамент
Основные типы — Р50 и Р65 для магистральных и подъездных путей. Для крановых эстакад применяют профиль КР. Сортамент включает новые рельсы и категорию б/у после восстановления.
- Р50, Р65 — пути общего назначения;
- КР70, КР80, КР100 — подкрановые;
- длина 12,5 и 25 м, рез по заказу.
Марки стали и ГОСТ
Прокат идёт по ГОСТ Р 51685 на железнодорожные рельсы и ГОСТ 4121 на крановые. Сталь марок типа К76Ф несёт повышенную износостойкость головки. Это удерживает геометрию под нагрузкой состава.
Стойкость во влажном климате
В Ленинградской области высокая влажность ускоряет ржавление открытых путей. Углеродистая сталь рельса покрывается плотным слоем окалины, который тормозит коррозию. Под открытым небом поверхность дополнительно обрабатывают защитным составом.
Применение
Профиль ставят на промышленные подъездные пути, склады и порты СЗФО. Из обрезков варят упоры, направляющие и закладные детали. Восстановленный прокат экономит бюджет на временных участках.
Размеры, резка и доставка
- Р50 — высота, мм: 152; масса 1 м, кг: 51,6
- Р65 — высота, мм: 180; масса 1 м, кг: 64,7
Режем рельс в мерную длину под проект. Отгрузка идёт по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и СЗФО. Цена договорная — уточняйте остатки и сроки по телефону +7 (800) 350-80-95.