Нужно собрать путь под мостовой или козловой кран и опасаетесь коррозии от балтийской сырости? Подкрановые рельсы держат сосредоточенную нагрузку от колёс и распределяют её на подкрановую балку. В сортаменте — профили типа КР и тяжёлые железнодорожные марки под разную грузоподъёмность.
Виды и сортамент
Крановый рельс подбирают под массу крана и интенсивность работы. Лёгкие пути обходятся профилем железнодорожного типа. Тяжёлые мостовые краны требуют специальных рельсов с широкой подошвой.
- рельс КР — для крановых путей под высокую нагрузку;
- железнодорожные профили Р43, Р50, Р65 — для умеренных режимов;
- рельсы для кран-балки малой грузоподъёмности.
Марки стали и ГОСТ
Профили КР выпускают по ГОСТ 4121, железнодорожные — по ГОСТ Р 51685. Сталь повышенной прочности сопротивляется смятию головки. Это продлевает срок службы крановых путей в цехах с круглосуточным циклом.
Стойкость во влажном климате
Климат Ленинградской области и СЗФО ускоряет ржавление открытого металла. Рельс кр с плотной прокатной структурой коррозирует медленнее тонкостенного профиля. Для уличных эстакад подбираем сечение с запасом на износ.
Размеры и нарезка
- КР70 — высота, мм: 120; применение: мостовые краны средней нагрузки
- КР100 — высота, мм: 150; применение: тяжёлые мостовые краны
- Р50 — высота, мм: 152; применение: козловые краны, лёгкие пути
Резка и доставка по региону
Режем рельсы для крановых путей в мерную длину под проект. Отгрузка идёт по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и СЗФО. Цена договорная, расчёт готовим в день обращения. Звоните +7 (800) 350-80-95.