Подъёмному оборудованию нужен трос, который держит расчётную нагрузку и не теряет прочность от влаги. Грузовой канат собирают из стальных проволок в пряди вокруг сердечника. Применяют его в лебёдках, кранах, талях и стропах.
Конструкция и виды
Прядь свивается из проволок, пряди ложатся вокруг органического или металлического сердечника. По свивке различают канаты крестовой и односторонней навивки. Подбор ведут под характер нагрузки и тип барабана.
- двойной свивки типа ЛК-О, ЛК-Р, ТК;
- с органическим и металлическим сердечником;
- оцинкованные и без покрытия.
Марки стали и стандарты
Проволоку тянут из углеродистых марок повышенной прочности. Изготовление регламентируют ГОСТ 2688, ГОСТ 3077 и смежные стандарты на стальные канаты. Маркировка указывает диаметр, группу прочности и направление свивки.
Стойкость к коррозии в условиях СЗФО
Высокая влажность и перепады температур ускоряют ржавление троса. Для Санкт-Петербургу, Ленинградской области и СЗФО берут оцинкованные исполнения и канаты с защитной смазкой. Так ресурс на открытых площадках и в портовой зоне сохраняется дольше.
Размеры и резка
- 6,2–12 — сердечник: органический; покрытие: без покрытия
- 13–19,5 — сердечник: органический; покрытие: оцинковка
- 20–30 — сердечник: металлический; покрытие: оцинковка
Канат отрезают в нужную длину и маркируют бухты. Цена договорная, зависит от диаметра и объёма.
Доставка по региону
Отгрузка идёт со склада Санкт-Петербурге по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и СЗФО. Бухты крепят для перевозки без деформации витков. Расчёт длины и заказ — по телефону +7 (800) 350-80-95.